Prevén que ante suspensión de aranceles maquiladoras aceleren líneas de producción

Tijuana, BC.- Se espera que el aplazamiento de aranceles del 25% a productos mexicanos incluidos del TMEC acelere los volúmenes de las líneas de producción de industrias en Tijuana, comentó el titular de la Asociación de Industriales de la Mesa de Otay (AIMO).

José Luis Contreras Valenzuela expuso que en vías de que los inversionistas mantengan una operación viable y rentable, los flujos de producción verían un repunte considerable de cara al 4 de abril, fecha donde la prórroga de EU finaliza.

“Las empresas buscan la viabilidad y la rentabilidad, mientras no se pierda totalmente estarán operando en la región, lo que hacen es manejar los flujos de acuerdo a que no se genere pérdidas, todo mundo está en esa disposición”, aseguró.

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Aceleración no será sostenible

Sin embargo, advirtió que acelerar las producciones de manera obligada ante las “ocurrencias” de Donald Trump en materia arancelaria no será sostenible para las más de 600 industrias en el municipio.

¿Acelerarán su producción? Definitivamente eso es lo que se espera, pero tampoco puede ser un paso sostenible en el largo plazo, no puedes estar obrando en función de “ocurrencias” porque genera incertidumbre en las empresas”, subrayó.

El presidente de AIMO, Contreras Valenzuela, planteó que las amenazas de gravámenes a productos importados desde México están cayendo al “terreno de la especulación”, algo que manifestó “no es sano” para la actividad económica.

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Muy probable que haya otra prórroga

Pronosticó que una vez se llegue al “deadline” de la exención de los aranceles, las posibilidades de que se vuelva a prorrogar la entrada en vigencia de los mismos es alta ya que la medida no conviene a ninguna de las 2 partes.

“Yo confío en que el 2 de abril van a decir ‘se pospone para el 2 de mayo’ no es sano, pero va a seguir sucediendo, porque a Estados Unidos no le conviene perder a México como un proveedor de manufactura”, contó.

Por otra parte, reconoció que los volúmenes que anteriormente se denotaban en las garitas comerciales de Otay han caído drásticamente con el paso de los meses, asegurando que se pasó de 4 mil 400 cruces diarios a tan solo 2 mil 400.

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Fallas en sistema de aduanas

Contreras Valenzuela añadió que si bien también contribuyen las fallas en los sistemas de cruce de aduanas que típicamente se han dado, es el “contrasentido” de imposición de aranceles lo que más ha influido en dicha caída.

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“Traíamos un cruce de 4 mil a 4 mil 400 en los mejores momentos de camiones de carga para exportación, los cuales han llegado a bajar hasta 2 mil 400 en momentos críticos de contrasentidos por incertidumbre arancelaria”, apuntó.

De no haber un punto positivo para México tras el 4 de abril, mencionó que el Gobierno Federal deberá de generar políticas públicas e incentivos fiscales que fortalezcan a las empresas a nivel nacional.

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Condonación de impuestos no será suficiente

El presidente de AIMO consideró que la condonación de impuestos no será suficiente para que las organizaciones puedan asegurar su rentabilidad en México, sino que debe ir acompañada de un plan integral.

“Los incentivos fiscales pueden ser parte de las políticas públicas, pero no solo debe ir en política fiscal, es también fomento a la inversión, fomento de la educación, fortalecimiento de las de las instituciones de salud e infraestructura”, señaló.