“Metieron a Michael en un refrigerador y continuaron el crucero durante varios días”: Novia de hombre denuncia que fue detenido por la seguridad de un crucero de Royal Caribbean, que viajaba de EEUU a México, durante un ataque de ira y estando ebrio; murió bajo custodia

ESTADOS UNIDOS.- La familia de Michael Virgil, un pasajero de 35 años que murió durante un viaje de Royal Caribbean en diciembre de 2024, presentó una demanda por homicidio culposo asegurando que la tripulación del crucero sirvió al hombre más de 30 bebidas alcohólicas, lo inmovilizó de forma peligrosa cuando sufrió un episodio de agresión y posteriormente almacenó su cuerpo en un refrigerador mientras el barco continuaba su ruta.

Los detalles del caso fueron revelados en documentos legales y declaraciones del abogado de la familia, así como en un informe de autopsia obtenido por Daily Mail.

Michael Virgil viajaba con su prometida y su hijo de 7 años en un crucero de tres días desde Los Ángeles hacia Ensenada, México.

Mundo

México, Israel, Estados Unidos e Irán no coinciden en versión sobre ataque a la embajadora Einat Kranz

De acuerdo con la demanda, el personal del barco le sirvió 33 bebidas alcohólicas mediante el paquete de consumo ilimitado, indicó Nypost.

Tenía niveles altos de alcohol

No está claro cuántas de esas bebidas consumió, pero el informe de autopsia indica que Virgil tenía un nivel de alcohol en sangre entre 0.182 y 0.186%, más del doble del límite legal para conducir en Estados Unidos.

Tras salir del bar en estado de embriaguez, Virgil no logró encontrar su habitación, lo que habría desencadenado un ataque de ira.

La demanda afirma que amenazó a miembros de la tripulación y pasajeros, lo que llevó a que fuera detenido por el equipo de seguridad del crucero.

La versión de la familia: inmovilización extrema, gas pimienta y un sedante

Según la demanda presentada por su prometida, Connie Aguilar, varios miembros de la tripulación sometieron a Virgil aplicando su peso corporal sobre él, lo rociaron con gas pimienta y le administraron una inyección del sedante Haloperidol.

El abogado de la familia declaró:

“La primera ficha de dominó que cayó en cuanto a causar su muerte fue la asfixia mecánica… aproximadamente cinco, o quizás más, empleados de Royal Caribbean intentaron sujetarlo poniendo todo su peso sobre él”.

Agregó que el caso recuerda a otros incidentes de inmovilización fatal:

“Todos recuerdan esa historia tan trágica con George Floyd, y esto es similar en el sentido de que reprimieron a alguien contra su voluntad y le hicieron dejar de poder respirar”.

De acuerdo con la demanda, Virgil estuvo inmovilizado durante tres minutos, fue esposado y luego trasladado al centro médico del barco aún respirando.

¿Qué dijo la autopsia?

El informe de la Oficina del Médico Forense del Condado de Los Ángeles señala que el nivel de alcohol en sangre “no era letal por sí solo”, pero podía:

Mundo

México, Israel, Estados Unidos e Irán no coinciden en versión sobre ataque a la embajadora Einat Kranz

• Deprimir la respiración
• Afectar la coordinación
• Reducir la capacidad de reaccionar ante la angustia provocada por la restricción física

El documento citó que Virgil murió por:

“Hipoxia significativa y ventilación deficiente, insuficiencia respiratoria, inestabilidad cardiovascular y paro cardiopulmonar”, lo cual fue clasificado como homicidio.

¿Qué pasó con el cuerpo a bordo del barco?

La familia sostiene que Royal Caribbean colocó el cuerpo del pasajero dentro de un refrigerador y que el crucero continuó su viaje durante varios días.

Según el abogado, la prometida de Virgil pidió regresar al puerto de Long Beach, pero la línea de cruceros se negó.

La empresa no ha emitido un comentario público sobre la demanda ni sobre los procedimientos seguidos después del fallecimiento.

¿Qué alega la familia en la demanda?

La demanda por homicidio culposo sostiene que:

1. El personal del barco sirvió alcohol en exceso a Virgil.
2. La tripulación aplicó una inmovilización que impidió su respiración.
3. Se usó gas pimienta y un sedante durante el forcejeo.
4. El manejo del incidente incumplió protocolos de seguridad.
5. El cuerpo fue almacenado sin permitir el retorno inmediato al puerto.

Aguilar señaló que ella, su hijo y Virgil no conocían a los empleados involucrados y que incluso habían dado propina por el servicio.

El caso avanza en tribunales estadounidenses y podría implicar:

Evaluación de protocolos de seguridad en cruceros.

• Revisión de políticas de consumo ilimitado de alcohol.
• Investigación independiente sobre el uso de fuerza y sedantes en alta mar.
• Responsabilidad civil para la compañía en caso de confirmarse negligencia.

Te puede interesar: Investigan muerte de joven pasajera durante un crucero en Florida; apenas tenía 18 años

Las familias que enfrenten incidentes similares pueden:

• Solicitar copias del informe médico y de seguridad del barco.
• Recolectar testimonios y videos.
• Contactar a un abogado especializado en incidentes marítimos.
• Reportar el caso a autoridades portuarias y federales.