Reabren intersección de Otay Mesa tras finalizar proyecto de dos años

San Diego, California.- Una intersección importante del área de Otay Mesa cerca del cruce comercial de San Diego y Tijuana, fue reabierta luego de que culminó un proyecto de más de dos años.

El objetivo del proyecto fue mejorar la seguridad, reducir el tráfico, y evitar las inundaciones en el corredor fronterizo de poco más de 5 kilómetros en el área de Otay Mesa.

Al observar la intersección de La Media Road y Airway Road, es fácil apreciar el impacto inmediato que estas mejoras están teniendo”, dijo el alcalde de San Diego, Todd Gloria.

Con la ampliación de carriles, los vehículos ahora circulan con mayor rapidez por esta zona, antes congestionada, indicó Gloria, lo que permite a los negocios locales y a los transportistas transfronterizos acceder de forma más eficiente a sus destinos.

Mundo

Rescatan más de 20 animales tras desplome de avioneta, reportan algunos con combustible en pelaje

“Me entusiasma ver el crecimiento económico que esta importante inversión en infraestructura traerá en los próximos años”, agregó el alcalde.

El proyecto de 60.6 millones de dólares, que comenzó en marzo de 2023, elevó la intersección de las calles La Media y Airway e instaló estructuras de drenaje para abordar las inundaciones persistentes.

Te puede interesar: Avionazo en San Diego deja dos muertos

La calle La Media también se convirtió en una arteria principal de seis carriles desde la Ruta Estatal 905 hasta Airway, y en una vía principal de cinco carriles entre Airway y Siempre Viva, con tres carriles en dirección sur y dos en dirección norte.

Otras mejoras incluyen carriles para ciclistas con protección, paisajismo en las zonas verdes, nuevos semáforos, rampas de acceso y cruces peatonales continentales.

La Media Road forma parte de la ruta designada para camiones de la garita comercial de Otay, y es un punto clave para impulsar la economía transfronteriza.

De acuerdo a las autoridades del Ayuntamiento de San Diego, se trata de un corredor crucial para las importaciones y exportaciones de California, con más de 3 mil vehículos comerciales que transportan diariamente mercancías con un valor de decenas de miles de millones de dólares hacia el sur a través de la garita comercial de Otay cada año.

Con el apoyo de las partes interesadas, como Caltrans, la Comisión de Transporte de California y SANDAG, la ciudad logró obtener 22.7 millones de dólares en fondos estatales de subvención para ayudar a cubrir los costos de la fase de construcción del proyecto.