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Olinia, auto eléctrico mexicano de 90,000 pesos, tiene estas competencias, ¿podrá con ellas?

El panorama automotriz de 2025 en México cuenta cada vez con más opciones eléctricas.

Olinia, auto eléctrico mexicano de 90,000 pesos, tiene estas competencias, ¿podrá con ellas?

CIUDAD DE MÉXICO.- — Olinia, el proyecto mexicano para fabricar autos eléctricos 100% mexicanos accesibles que fue presentado hace unos meses por el equipo de Claudia Sheinbaum, presidenta de México.

Este ambicioso plan busca posicionar al gobierno mexicano como competidor directo en el desarrollo de autos eléctricos, apostando por una movilidad limpia y económica.

La propuesta gira en torno a una meta clara: fabricar vehículos eléctricos de producción nacional con precios que comiencen en los $90,000 pesos, democratizando el acceso a esta tecnología verde y combatiendo la contaminación desde el volante.

Olinia se producirá en Sonora, confirma Claudia Sheinbaum. | Crédito: Presidencia

Uno de los principales impulsores del proyecto, Roberto Capuano, lo resume con contundencia:

Con precios entre 90 y 150 mil pesos y planes de pago justos, la movilidad eléctrica estará al alcance de millones”.

Olinia contempla tres tipos de autos

Olinia contempla tres tipos de vehículos: uno personal para trayectos individuales, otro pensado para distancias cortas dentro de comunidades, y un modelo orientado a entregas de última milla, como las compras por internet.

Detrás del desarrollo de estos prototipos hay una colaboración entre instituciones académicas, organismos públicos y empresas privadas.

Hoy en día, adquirir un coche eléctrico en México implica una inversión mínima de $300,000 pesos, y en muchos casos, los precios se disparan aún más.

Aunque el país es el séptimo productor de autos a nivel mundial, su adopción de la electromovilidad ha sido lenta.

Puebla será la sede de la planta de Olinia, el carro eléctrico mexicano. FOTO: Especial

Parte de ello se debe a que la industria local aún no cuenta con la infraestructura necesaria para una fabricación masiva de autos eléctricos. Aun así, el gobierno ya ha reconocido este reto y ha comenzado a trabajar para solucionarlo.

Isabel Studer, representante de Sostenibilidad Global AC, expresó su respaldo al proyecto en declaraciones recogidas por UnoTV:

Necesitamos una guía, una visión clara. México tiene la capacidad, la infraestructura, el talento. Quizá falten recursos públicos ahora, pero la iniciativa privada muestra un gran interés en impulsar esta industria.”

¿Cuáles son las competencias de Olinia?

El panorama automotriz de 2025 en México cuenta cada vez con más opciones eléctricas.

Firmas chinas como JAC, BYD y SEV han introducido modelos con distintos niveles de autonomía y precios, en busca de captar a todos los sectores del mercado.

También han entrado al juego marcas occidentales como Renault y MG, que intentan balancear costo y funcionalidad en sus propuestas.

El SUV HS de MG Motor se muestra durante un evento de lanzamiento en la Ciudad de México, México, el 20 de abril de 2023. REUTERS/Toya Sarno Jordan

En la gama alta, Tesla sigue siendo un protagonista fuerte, acompañado por fabricantes como BMW y Hyundai, que ofrecen vehículos eléctricos con tecnología de punta y autonomías más extensas.

¿Cómo funcionan los autos eléctricos?

En cuanto al funcionamiento de estos vehículos, su motor se basa en la interacción de campos magnéticos.

La batería alimenta al estator (la parte fija del motor con bobinas), generando campos magnéticos rotatorios con ayuda de un inversor.

El gobernador de Sonora, Alfonso Durazo, buscará establecer fábrica de baterías para que Olinia se arme en Sonora. | Grok

Estos campos interactúan con los imanes del rotor (la parte móvil), lo que produce un movimiento constante. Ese giro se transmite a las ruedas a través de una transmisión, permitiendo que el auto avance.

Además, muchos modelos cuentan con la capacidad de recuperar energía durante el frenado, funcionando como generadores que recargan parcialmente la batería.

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