T-MEC: Justin Trudeau preocupado por fábrica que podría poner BYD en México
El Primer Ministro canadiense, Justin Trudeau, manifestó preocupación por un supuesto plan de la empresa china BYD para construir una planta automotriz en México, temiendo que Beijing aproveche el T-MEC para exportar productos baratos.
CANADÁ-El Primer Ministro de Canadá, Justin Trudeau, expresó inquietudes respecto a los planes de la empresa china BYD para construir una planta automotriz en México, lo que podría afectar la dinámica del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Trudeau indicó que, aunque desea que el pacto comercial trilateral continúe, Canadá podría considerar alternativas dependiendo de las decisiones que tome el gobierno de Claudia Sheinbaum.
Contexto de la preocupación canadiense
Canadá teme que China utilice a México como base para exportar productos baratos al amparo del T-MEC, lo que podría impactar negativamente en los empleos y la economía de Canadá y Estados Unidos. Funcionarios canadienses han señalado que estas prácticas podrían dar a las empresas chinas una ventaja competitiva desleal al evitar aranceles y cumplir con reglas de origen.
En una conferencia de prensa, Trudeau destacó:
“Tenemos un acuerdo comercial excepcional en este momento... Garantizaremos los empleos y el crecimiento de Canadá a largo plazo. Lo ideal sería que lo hagamos como un mercado norteamericano unido, pero, dependiendo de las elecciones que México haya tomado, es posible que tengamos que considerar otras opciones”.
Respuesta de Claudia Sheinbaum
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, reconoció las preocupaciones de Canadá sobre una supuesta inversión china, pero negó la existencia actual de una planta automotriz de BYD en el país. Según Sheinbaum, en una reciente conversación bilateral durante la cumbre del G20, Trudeau le aseguró que no busca la exclusión de México del T-MEC.
“Me preguntó por una fábrica de autos de una marca china, que si había una planta en México. Le respondí que la única planta de la empresa en Norteamérica estaba en California”, afirmó Sheinbaum.
Estas declaraciones parecen referirse al fabricante chino BYD, que, según informes, podría haber considerado un proyecto en México, pero sin materializarlo hasta el momento.
Tensión interna en Canadá
El miércoles, líderes provinciales de Canadá, encabezados por el premier de Ontario, Doug Ford, solicitaron a Trudeau que negocie acuerdos bilaterales separados con Estados Unidos y México. Argumentan que el comercio actual permite la entrada de partes chinas etiquetadas como “Hecho en México”, lo que consideran perjudicial para los empleos en Canadá y Estados Unidos.
“Sabemos que México está trayendo partes chinas baratas, colocando etiquetas de Hecho en México y enviándolas a través de Estados Unidos y Canadá. Queremos un comercio justo”, dijo Ford.
Plantas automotrices en México
Aunque no se ha confirmado la planta de BYD, existe una ensambladora operada por Giant Motors en México, que fabrica vehículos JAC con partes importadas. Sin embargo, no hay evidencia de que estas exportaciones representen un problema significativo para el mercado norteamericano.
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Perspectivas hacia 2026
La Viceprimera Ministra de Canadá, Chrystia Freeland, indicó que tanto Canadá como Estados Unidos comparten preocupaciones sobre el papel de México como posible “puerta trasera” para bienes chinos baratos. Estas inquietudes son relevantes de cara a la revisión del T-MEC programada para 2026.
La relación comercial entre los tres países se encuentra en un punto crítico, con Canadá enfatizando la necesidad de proteger su economía mientras persiste la colaboración bajo el acuerdo. Por su parte, Sheinbaum atribuyó las tensiones a maniobras políticas internas en Canadá, minimizando la gravedad del conflicto.
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